Z radością ogłaszamy naszą nową inicjatywę w regionie V4!
Naszym celem jest wsparcie zielonej i cyfrowej transformacji w transporcie publicznym w krajach Grupy Wyszehradzkiej poprzez integrację wiedzy eksperckiej czterech regionalnych uniwersytetów oraz czterech miejskich operatorów transportu.
Bardziej ekologiczne i efektywne kosztowo rozwiązania w zakresie mobilności miejskiej stanowią nasze główne cele w ramach współpracy regionalnej. Sieci transportu publicznego pozostają kluczowe dla mobilności niskoemisyjnej, jednak według raportów ACEA 92,5% autobusów obecnie kursujących w Europie wciąż napędzanych jest silnikami Diesla. Operatorzy flot borykają się z surowymi ograniczeniami budżetowymi i muszą utrzymać niezawodność pojazdów spalinowych, jednocześnie aktywnie redukując emisje. Obecnie obserwujemy, że operatorzy wymieniają olej silnikowy na podstawie stałych przebiegów lub określonych przedziałów czasowych, ignorując rzeczywiste warunki eksploatacji, takie jak jazda w ruchu ulicznym typu “stop-and-go”, praca silnika na biegu jałowym czy zmienne obciążenia. Głęboko wierzymy, że musimy rozszerzyć praktyki serwisowania opartego na rzeczywistym stanie technicznym (condition-based maintenance) na miejskie przedsiębiorstwa transportowe. Aby to osiągnąć, nasz region V4 potrzebuje dynamicznej, profesjonalnej sieci badawczej, która przyspieszy cyfrową transformację w zarządzaniu flotą. Połączymy tradycyjną fizykochemiczną diagnostykę laboratoryjną z ciągłą telemetrią diagnostyki pokładowej (OBD), przecierając tym samym szlaki dla innowacyjnych, hybrydowych rozwiązań diagnostycznych.
Okres realizacji
1 listopada 2026 – 30 kwietnia 2028
Koordynator Projektu
dr Wojciech Gołębiowski
Zbudujemy profesjonalną sieć współpracy między instytucjami naukowymi a operatorami transportowymi, aby dzielić się dobrymi praktykami, wypracować zunifikowane protokoły analityczne oraz udoskonalić regionalny ekosystem zrównoważonego zarządzania flotą.
Szczególny nacisk kładziemy na włączenie regionalnych partnerów biznesowych (miejskich operatorów transportu publicznego) w bezpośrednią współpracę z naszymi zespołami akademickimi. Dzięki wzajemnie uzupełniającej się wiedzy eksperckiej naszego konsorcjum:
W rezultacie udostępnimy otwartą bazę danych o stanie eksploatacyjnym oraz opracujemy innowacyjny zestaw narzędzi programistycznych wykorzystujący uczenie maszynowe (Machine Learning) – kalkulator kondycji oleju (V4 Oil Health Calculator). Wesprzemy regionalny sektor transportowy poprzez wdrożenie algorytmów predykcyjnych, które prognozują zużycie silnika, optymalizują częstotliwość wymian oleju, ograniczają powstawanie zbędnych odpadów oraz obniżają emisję dwutlenku węgla w przeliczeniu na pasażerokilometr.
Nasze konsorcjum składa się z 8 oddanych partnerów instytucjonalnych i przemysłowych
Koordynator Projektu:
dr Wojciech Gołębiowski
Katedra Energetyki i Środków Transportu
Wydział Inżynierii Produkcji
E-mail: wojciech.golebiowski@up.edu.pl
Tel. (+48) 81 5319720
Biuro Projektów Międzynarodowych
Tel. (+48) 81 445 66 44 / (+48) 81 445 62 36
E-mail: bpm@up.edu.pl
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie
ul. Akademicka 13, 20-950 Lublin, Polska
ul. Akademicka 13, 20-950 Lublin
NIP 712 010 37 75
REGON 000001896
e-Doręczenia: AE:PL-92700-40162-VCRBJ-25
ePUAP: /UP-Lublin/SkrytkaESP